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    系列碳五深加工工藝技術

    點擊數:43732021-08-20 12:40:17

    系列碳五深加工工藝技術

    、甲基叔戊基醚(TAME)合成工藝技術

    TAME[RON105,MON100]是生產無鉛、含氧及高辛烷值新配方汽油的理想含氧化合物。TAME的生產還可減少汽油中與大氣光化學活性高的碳五烯烴。TAME也是生產化工中間體異戊烯的原料。本公司TAME合成工藝技術的特點:

    采用合理的原料凈化技術,可保證醚化催化劑運轉周期在1年以上;

    采用固定床+催化蒸餾組合醚化技術,預反轉化率65~70%,總轉化率達到92~95%;

    催化蒸餾采用捆包結構,裝填簡單、安裝方便、傳質-反應效率高,運行費用低;

    可以得到純度98%以上的TAME,不僅使汽油的調和更靈活,還可作為生產異戊烯的優質原料。


    、輕汽油醚化工藝技術

    輕汽油醚化技術可以有效降低催化裂化汽油餾分中的烯烴含量。該技術使輕汽油餾分中的C5、C6叔烯烴與甲醇反應生成相應的醚類,在降低烯烴含量的同時,提高汽油的辛烷值,并降低汽油的蒸汽壓。本公司輕汽油醚化工藝技術的特點:

    對于簡化輕汽油醚化工藝:

    流程簡單、操作容易、投資低,醚化催化劑運轉周期在1年以上;

    采用固定床醚化技術,異戊烯轉化率65~70%,叔己烯轉化率35~40%;

        對于常規輕汽油醚化工藝:

    采用合理的原料凈化技術,可保證醚化催化劑運轉周期在1年以上;

    采用固定床+催化蒸餾組合醚化技術,叔戊烯轉化率92%、叔己烯轉化率≥40%;

    催化蒸餾采用捆包結構,裝填簡單、安裝方便、傳質-反應效率高,運行費用低;

    l 對于常規FCC汽油,烯烴含量降低5.5個質量百分點以上,抗爆指數提高1個單位以上,蒸汽壓降低10%以上。

    、正戊烯骨架異構化制異戊烯工藝技術

    在催化劑作用下,正戊烯(包括1-戊烯、2-戊烯)骨架異構轉化為異戊烯。本工藝適用于需用異戊烯的異戊烯裝置、叔戊醇裝置、碳五石油樹脂裝置,本公司丁烯骨架異構化生產技術的特點:

    l 采用國產化異構化催化劑,不需要復雜的原料凈化過程,流程簡化、投資少;

    催化劑運轉周期大于30天,最高達45天,使用壽命大于2年; 

    l 運轉指標:正戊烯轉化率≥70%,異戊烯總選擇性≥95%。

    、利用混合碳五制高純度異戊烯成套工藝技術

    異戊烯主要存在于FCC汽油及乙烯裂解碳五餾份中,由于與其它碳五組份的沸點非常相近,難以通過常規的分離方法分離出來的,采用混合碳四醚化-醚解制異戊烯是目前普遍的方法。本公司高純度異戊烯生產技術的特點:

    采用固定床+催化蒸餾組合醚化技術,異戊烯轉化率92%;

    分解催化劑具有高性能的活性、選擇性和穩定性,空速大于2h-1,異戊烯和甲醇的選擇性均大于99%,總轉化率大于99%,催化劑使用壽命大于3年;

    可根據用戶要求進行工藝組合、調整,碳五烯烴利用率大于90%;

    l 工藝流程合理、叔戊烯轉化率高、能耗低,達到國際先進水平。

    、叔戊醇生產技術

    混合碳五中異戊烯與水在磺酸型陽離子樹脂催化劑存在下,與水反應生成叔戊醇,經過常規精餾和三元共沸精餾,可得到純度大于99.9%的無水叔戊醇。本公司叔戊醇生產技術的特點:

    l 采用固定床反應器,選用第三組分作為反應助溶劑,反應條件緩和;

    技術控制指標:異戊烯轉化率≥40%、叔戊醇選擇性大于99%;

    l 流程短、操作條件溫和、無廢水,催化劑使用說明大于1年。

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